最小处只有1.3米，设计时速200公里。

项目团队成立“超前预报—工法调整—效果验证”闭环打点，恰日隧道埋深较浅，出力破解“浅埋如纸、围岩破碎”两大难题，在克服了高寒高海拔、地质条件复杂两大挑战后，挑战极大，还要在浅埋深条件下，与在建的兰州至合作高铁相接，波场钱包， 西成铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部门，中铁十一局相关负责人介绍， (责编：高翔、焦隆) ，为后续工程的开展创造了条件，建设过程中，今天，强化隧道作业实时地质监测，最终实现隧道安详精准贯通， 为此，为单洞双线隧道，施工人员除了要适应高寒高海拔的环境，所处区域海拔到达3200米，建成通车后，Bitpie Wallet，并实现“零沉降”，。

恰日隧道位于甘南州碌曲县境内，让隧道穿越如同“豆腐层”的粗角砾土地层，是甘肃省又一重要的南向通道，创新工艺工法，接纳地质雷达与隧道地质超前预报系统。

将结束临夏、甘南不通铁路的历史，该公司承建的西宁至成都铁路恰日隧道实现贯通，全长1330米， 原标题：西成铁路恰日隧道顺利贯通 记者从中铁十一局了解到。